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在前面的中我们分别介绍了6m拉森钢板桩理论重量、9m拉森钢板桩理论重量、12m拉森钢板桩理论重量、15m拉森钢板桩理论重量，并且在之前的另外一篇中我们讲过拉森钢板桩长度规格其中就涉及到18m拉森钢板桩，那么接下来我们就一起来看看18m拉森钢板桩理论重量是多少吨。
现拥有3600吨拉森钢板桩，6台拉森钢板桩桩机，全套拉森钢板桩施工设备和海岸工程所有施工设备，另有大量施工机械设备出租。18m拉森钢板桩属于超长拉森钢板桩，以前主要是在沿海地区使用在深基坑项目中，近两年18m拉森钢板桩的使用呈现上升趋势，比较多的使用在桥梁承台，高铁承台等项目上，其使用量还是比较可观。
由于使用18m拉森钢板桩的程度上升，自然带来的相关问题也就比较多了，例如18m拉森钢板桩理论重量计算就是其一。目前国内主要是使用SP-4型18m拉森钢板桩，其尺寸规格是400*170*15.5mm，长度是18m。目前国内的拉森钢板桩生产厂家也基本上都是生产这一型 的SP-4型18米拉森钢板桩。
SP-IIw型18m拉森钢板桩尺寸规格是：600*130*10.3mm；SP-IIIw型18m拉森钢板桩尺寸规格是：600*180*13.4mm；SP-IVw型18m拉森钢板桩尺寸规格是：600*210*18.0-4型18拉森钢板桩理论重量是76.1kg/m，18米SP-4型拉森钢板桩理论重量是1.3698吨。
当然国内现在在使用也有部分早期从国外进口的600mm宽度的18m拉森钢板桩，其型 基本为：SP-IIw型18m拉森钢板桩、SP-IIIw型18m拉森钢板桩、SP-IVw型18m拉森钢板桩。SP-IIw型18拉森钢板桩理论重量是61.8kg/m，18米SP-IIw型拉森钢板桩理论重量是1.1124吨。
SP-IIIw型18拉森钢板桩理论重量是81.6kg/m，18米SP-IIIw型拉森钢板桩理论重量是1.4688吨。SP-IVw型18拉森钢板桩理论重量是106.0kg/m，18米SP-IVw型拉森钢板桩理论重量是1.908吨。以上就是关于18m拉森钢板桩理论重量的介绍了，下一篇我们将介绍21m拉森钢板桩理论重量，欢迎大家继续，谢谢。
以辊压冷弯成型方法生产的钢板桩是土木工程中应用冷弯型钢的主要产品一种，将钢板桩用打桩机打（压）入地基，使其互相连结成钢板桩墙，用来挡土和挡水。常用断面型式有：U形、Z形及直腹板式。钢板桩适用于柔软地基及地下水位较高的深基坑支护，施工简便，其优点是止水性能好，可以重复使用。
钢板桩的交货状态冷弯钢板桩交货长度为6m、9m、12m、15m，也可根据用户的要求，定尺加工， 长度为24m。（如用户有特殊长度要求，可在订货时提出）冷弯钢板桩以实际重量交货，也可以按理论重量交货。钢板桩的应用 冷弯钢板桩产品在土木工程应用中具有施工方便，进度快，不需要庞大施工设备，有利于抗震设计等特点，并可根据工程的具体情况，改变冷弯钢板桩的断面形状和长度，使结构设计更加经济合理。
此外，经过对于冷弯钢板桩产品断面的优化设计，使其产品的质量系数得到了明显的提高，减少每米桩墙宽度的重量，降低工程成本费用。热轧钢板桩，顾名思义，就是通过焊接用热压延生产出来的钢板桩。由于工艺先进，其锁口咬合拥有严密的隔水性。
应用特点：处理并解决挖掘过程中出现的一系列问题；施工简单，工期缩短；对于建设任务而言，能降低对空间的要求；使用钢板桩能提供必要的安全性而且（救灾抢险的）时效性较强；使用钢板桩可以不受天气条件的制约；在使用钢板桩的过程中，能简化检查材料或系统性能的复杂程序保证其适应性，互换性良好，并且可以重复使用。
水力工程——港口 运输路线的建筑物——公路和铁路码头墙，维护墙，挡土墙；拉森钢板桩又叫U型钢板桩，它作为一种新型建材，在建桥围堰、大型管道铺设、临时沟渠开挖时作挡土、挡水、挡沙墙；在码头、卸货场作护墙、挡土墙、堤防护岸等，工程上发挥重要作用。
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